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Buscan impactar a miles de personas con emisiones cercanas a cero

Los Ángeles, Cal.- Representantes de organismos, empresas y comunidad compartieron información actual de los beneficios para la salud y el medio ambiente de contar con camiones con emisiones cercanas a cero que utilicen gas natural renovable.

El pasado miércoles 28 de junio, en un reconocido restaurante del Este de Los Ángeles, se efectuó la reunión en la que participaron expertos en el tema y la compañía de Gas del Sur de California quienes abordaron sobre el Plan de Camiones Limpios Avanzados Ahora (ACT) Now Plan, que ofrece una oportunidad económica utilizando tecnología comprobada, para reducir drásticamente e inmediatamente las emisiones de los 13,000 camiones pesados que realizan servicios en los puertos de Los Ángeles y Long Beach.

En California, el 80% de los contaminantes que forman smog provienen del sector del transporte y muchas ciudades a lo largo y alrededor de las rutas de transporte resultan profundamente perjudicadas por estos contaminantes que forman smog a un ritmo acelerado.

En esta ciudad, la Coalición de Vehículos a Gas Natural de California (CNGVC, por sus siglas en inglés) urge a los puertos de la Bahía de San Pedro a desarrollar e implementar ACT como un agresivo programa de camiones limpios para que puedan ser parte del actualizado Plan de Acción para Aire Limpio (CAAP, por sus siglas en inglés) para el 2017.

“Reconocemos la importancia de asegurarnos no sólo de limpiar nuestro aire”, dijo Thomas Lawson presidente de CNGVC, “sino que al evaluar soluciones alternativas, también consideramos el impacto en nuestra economía”.

“Como defensor de la calidad del aire. Veo los trabajos verdes como los mejores trabajos. Es bueno ver que el gas natural renovable agrega empleos verdes a nuestra economía”, comentó.

El Plan de Camiones Limpios Avanzados (ACT) se inspiró en la recomendación del programa de camiones limpios presentada por el Comité Asesor de Carga Sostenible (SFAC) del Alcalde Eric Garcetti para remplazar el 100% de la flota existente por camiones cero y casi cero contaminantes para el 2023.

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